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MAINTENANCE D’UN VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE

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Filière : Cycle
Type : Présentiel

Lieu

Le Bourget - Paris 13ème - Guyancourt - Toulouse - Nantes - Lyon - La Rochelle

Durée

3 jour(s)

Tarif

1365 €HT

Public visé

Mécanicien et conseiller technique cycle souhaitant acquérir et/ou renforcer ses compétences sur le Vélo à Assistance Electrique

Ressources

Programme de la formation (Présentiel)

Planning

Date Lieu
27 au 29 avril 2026 Le Bourget
27 au 29 avril 2026 Toulouse
02 au 04 juin 2026 Guyancourt
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Objectifs de la formation :


A l‘issue du stage le stagiaire sera capable de :

  • Lister la législation en vigueur pour la circulation et la maintenance des VAE
  • Distinguer le fonctionnement des différents éléments constitutifs du système d’assistance électrique
  • Définir les bases de l’électricité et leur application spécifique
  • Exécuter des opérations de contrôle pour établir un diagnostic circonstancié
  • Réaliser le changement d’éléments du système électrique selon les préconisations constructeurs
  • Appliquer les consignes de sécurité et d’ergonomie physique lors de la réalisation des tâches

Public visé :


Mécanicien et conseiller technique cycle souhaitant acquérir et/ou renforcer ses compétences sur le Vélo à Assistance Electrique

Prérequis :


Connaissances de la mécanique cycle

Contenu de la formation :
Cours théorique Application pratique
Journée 1
  • Présentation du groupe et du programme
  • Présentation d’un vélo à assistance électrique
  • Législation en vigueur
  • Présentation des bases de l’électricité
  • Fonctionnement des différents éléments du système électrique à partie de la maquette
  • Essai VAE si possible sous conditions
Cours théorique Application pratique
Journée 2
  • Fonctionnement des différents éléments du système électrique
  • Technologie des constructeurs
  • Dépose puis repose des différents composants du système électriques dans le cadre d’une motorisation dans le moyeu
  • Dépose puis repose des différents composants du système électriques dans le cadre d’une motorisation dans le pédalier
Cours théorique Application pratique
Journée 3
  • Fonctionnement d’un multimètre
  • Logiciels constructeurs de diagnostic
  • Méthodologie de diagnostic
  • Bases du rayonnage
  • Utilisation du multimètre
  • Utilisation des logiciels de diagnostic (paramétrage, résolution de panne, mise à jour)
  • Recherche et résolution de panne
  • Changement d’un rayon sur une roue avec un moteur moyeu

Moyens pédagogiques :


Il existe 3 types de supports :

  • Un support stagiaire
  • Un support formateur sous forme de power point
  • Une évaluation d’entrée et de sortie de formation

Moyens techniques :


  • Salle de cours équipée de vidéo projecteur
  • Atelier cycle

Matériels pour application pratique :


  • Vélo équipé d’une motorisation Bosch
  • Vélo équipé d’une motorisation Shimano
  • Vélo équipé d’une motorisation Bafang
  • Vélo équipé d’une motorisation dans le moyeu
  • Vélo équipé d’une motorisation dans le pédalier
  • Notices et manuels techniques constructeurs

Outillage :


 

 

Suivi et évaluation :


  • Suivi de présence réalisé par demi-journée
  • Une évaluation à l’entrée et à la sortie de la formation
  • Une enquête de satisfaction en fin de formation
  • Délivrance d’une attestation de fin de formation à l’issue du stage

Tarif et Financement :


- Prise en charge à 100% des coûts pédagogiques par l'OPCO Mobilités si l'entreprise relève de la CC 1090 et est à jour de ses contributions légales et conventionnelles.

- Pour les gérants non-salariés et les entreprises d’une autre convention collective, le coût pédagogique s’élève à 1 365 € HT.

Contact

julie.paul@incm-formation.fr

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