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MAINTENANCE D’UN VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE

Filière : Cycle

Type : Présentiel

Lieu

Le Bourget - INCM - CMA LILLE - Paris 13ème - Guyancourt - Toulouse - Nantes - Lyon - La Rochelle

Durée

3 jour(s)

Tarif

1365 €HT

Public visé

Mécanicien et conseiller technique cycle souhaitant acquérir et/ou renforcer ses compétences sur le Vélo à Assistance Electrique

Ressources

Programme de la formation (Présentiel)

Planning

Date	Lieu
15 au 17 septembre 2026	La Rochelle
03 au 05 novembre 2026	Guyancourt
07 au 09 décembre 2026	Toulouse
08 au 10 décembre 2026	Le Bourget

Objectifs de la formation :

A l‘issue du stage le stagiaire sera capable de :

Lister la législation en vigueur pour la circulation et la maintenance des VAE
Distinguer le fonctionnement des différents éléments constitutifs du système d’assistance électrique
Définir les bases de l’électricité et leur application spécifique
Exécuter des opérations de contrôle pour établir un diagnostic circonstancié
Réaliser le changement d’éléments du système électrique selon les préconisations constructeurs
Appliquer les consignes de sécurité et d’ergonomie physique lors de la réalisation des tâches

Public visé :

Mécanicien et conseiller technique cycle souhaitant acquérir et/ou renforcer ses compétences sur le Vélo à Assistance Electrique

Prérequis :

Connaissances de la mécanique cycle

Contenu de la formation :

	Cours théorique	Application pratique
Journée 1	Présentation du groupe et du programme Présentation d’un vélo à assistance électrique Législation en vigueur Présentation des bases de l’électricité	Fonctionnement des différents éléments du système électrique à partie de la maquette Essai VAE si possible sous conditions
	Cours théorique	Application pratique
Journée 2	Fonctionnement des différents éléments du système électrique Technologie des constructeurs	Dépose puis repose des différents composants du système électriques dans le cadre d’une motorisation dans le moyeu Dépose puis repose des différents composants du système électriques dans le cadre d’une motorisation dans le pédalier
	Cours théorique	Application pratique
Journée 3	Fonctionnement d’un multimètre Logiciels constructeurs de diagnostic Méthodologie de diagnostic Bases du rayonnage	Utilisation du multimètre Utilisation des logiciels de diagnostic (paramétrage, résolution de panne, mise à jour) Recherche et résolution de panne Changement d’un rayon sur une roue avec un moteur moyeu

Moyens pédagogiques :

Il existe 3 types de supports :

Un support stagiaire
Un support formateur sous forme de power point
Une évaluation d’entrée et de sortie de formation

Moyens techniques :

Salle de cours équipée de vidéo projecteur
Atelier cycle

Matériels pour application pratique :

Vélo équipé d’une motorisation Bosch
Vélo équipé d’une motorisation Shimano
Vélo équipé d’une motorisation Bafang
Vélo équipé d’une motorisation dans le moyeu
Vélo équipé d’une motorisation dans le pédalier
Notices et manuels techniques constructeurs

Outillage :

Suivi et évaluation :

Suivi de présence réalisé par demi-journée
Une évaluation à l’entrée et à la sortie de la formation
Une enquête de satisfaction en fin de formation
Délivrance d’une attestation de fin de formation à l’issue du stage

Tarif et Financement :

- Prise en charge à 100% des coûts pédagogiques par l'OPCO Mobilités si l'entreprise relève de la CC 1090 et est à jour de ses contributions légales et conventionnelles.

- Pour les gérants non-salariés et les entreprises d’une autre convention collective, le coût pédagogique s’élève à 1 365 € HT.

Contact

julie.paul@incm-formation.fr

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INCM Lille X CMA Hauts de France

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MAINTENANCE D’UN VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE

Lieu

Durée

Tarif

Public visé

Ressources

Planning

Objectifs de la formation :

Public visé :

Prérequis :

Contenu de la formation :

Moyens pédagogiques :

Moyens techniques :

Matériels pour application pratique :

Outillage :

Suivi et évaluation :

Tarif et Financement :

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